Точная регулировка ТНВД VE Bosch на стенде в автосервисе

Насос высокого давления неслучайно называют сердцем топливной системы дизельного мотора. От его бесперебойной работы напрямую зависит регулярность подачи солярки в камеры сгорания. А значит, зависит и эффективность работы мотора в целом. Хоть этот агрегат имеет весьма традиционную конструкцию, чтобы насос работал в штатном режиме регулировка ТНВД должна быть точной. В процессе работы детали насоса постепенно изнашиваются, а потому сбиваются и его настройки. Добросовестный мастер автосервиса в процессе планового обслуживания двигателя обязательно проверит состояние топливного насоса высокого давления и, если заподозрит его износ, проверит работоспособность насоса на специальном для этого предназначенном диагностическом стенде.

Как осуществляется регулировка ТНВД VE Bosch на стенде

После того, как насос займет место на стенде, первым делом проверяется состояние его нагнетательных клапанов. Если это одноплунжерный насос, нагнетательный клапан у него будет один, в рядных насосах этих клапанов несколько. Чтобы проверить их работоспособность, в головку ТНВД под давлением подается топливо. Если при этом возникает течь, значит, неисправен один из рассматриваемых нами клапанов. Чтобы проверить иные компоненты насоса, давление постепенно увеличивают, при этом мастер следит, в какой момент топливо начнет выделяться из сливных трубок. На разных моторах эти величины отличаются. Если топливо начнет поступать в накопительную камеру при большем или меньшем, чем требуется, давлении, то и давление в форсунках тоже не будет соответствовать норме.

Все современные ТНВД имеют возможность регулировки основных своих рабочих параметров. Это в полной мере относится и к насосам марки Bosh, хорошо известным владельцам автомобилей с дизельными моторами. Регулировка ТНВД VE Bosch для наших специалистов не представляет особых трудностей, ведь для этого у них есть все необходимое:

соответствующая квалификация и опыт;
современные ремонтно-диагностические стенды и инструмент;
запчасти, которые могут потребоваться для восстановления работоспособности изрядного изношенного топливного насоса.

Заметки на полях. Отрегулировать и восстановить работоспособность ТНВД можно в любом случае, в каком бы плачевном состоянии тот ни находился. Другое дело, что не всегда это целесообразно. Если насос сильно изношен или большинство его детали получили механические повреждения, смысла в ремонте просто нет. Дешевле и проще установить на двигатель новый насос. При этом вовсе не обязательно, чтобы это был насос той же фирмы, что изначально стоял на вашем авто. ТНВД Delphi или Siemens ничем не хуже бошевских агрегатов. Они не уступают последним ни по качеству работы, ни по величине ресурса. Просто немецкая фирма Бош, будучи автором, наиболее распространенной на сегодняшний день топливной системы Common Rail, где используются насосы высокого давления, имеет большую известность. Главное, чтобы рабочие параметры нового насоса полностью совпадали с параметрами старого, а сам новый агрегат имел легальное происхождение.

Наши услуги, если нужна на ТНВД Bosch регулировка

Мы закупаем все запчасти для ремонта дизельных двигателей у их официальных производителей, поэтому уверены в их качестве и даем официальную гарантию и на все приобретенные у нас запчасти, в том числе и детали ТНВД, и сами насосы в сборе.

ТНВД Bosch регулировка осуществляется и в случаях, когда речь идет о новом агрегате. Прежде, чем оказаться на своем штатном месте под капотом автомобиля, насос в обязательном порядке проходит процедуру настройки на испытательном стенде. Если этого не сделать, то гарантировать его работу в требуемом режиме мастер не сможет. Это еще одна причина, по которой мы настоятельно не рекомендуем ни настраивать, ни, тем более, ремонтировать, ни даже менять ТНВД самостоятельно.

Если вы заподозрили неисправность этого или любого другого из агрегатов топливной системы, лучше незамедлительно обратитесь к нам, дабы впоследствии мастеру не пришлось устранять последствия неквалифицированного вмешательства в механизм подачи топлива.

Важно: каких-либо признаков, указывающих на неисправность именно ТНВД не существует, разве что невозможность запустить двигателя, скорее всего, говорит о полном выходе насоса из строя. Но даже в этом случае речь может идти, например, об обрыве ремня или цепи ГРМ либо о разрегулировке газораспределительного механизма. По внешним признакам можно сделать лишь вывод о том, что мотор неисправен, а вот какова эта неисправность – покажет полная диагностика двигателя.

Признаки неисправности дизельного мотора

Признаки эти таковы:

мотор запускается не с первой попытки, либо не заводится вовсе. В холодное время года в этом может быть виноват топливный фильтр тонкой очистки, который помимо основной своей работы выполняет еще т функцию подогрева солярки, перед тем, как та поступит в ТНВД, а впоследствии в форсунки и через них в камеры сгорания;
мотор работает с перебоями даже на холостых оборотах, стрелка тахометра на приборной панели подпрыгивает, во время движения машины водитель и пассажиры ощущают толчки. Вина за это может лежать как на работающем с перебоями насосе, так и на форсунках. В некоторых случаях причина этих рывков кроется в низкокачественном топливе, содержащем избыточное количество воды и посторонних твердых примесей;
существенно падает мощность мотора, что выражается как в снижении тяги, так и в ухудшении динамических характеристик машины. В первую очередь это будет выражаться в том, что автомобиль начинает хуже слушаться педали газа и медленнее набирать скорость;
увеличивается расход топлива. Казалось бы, насос работает хуже, а топлива двигатель потребляет больше. Это связано с тем, что ЭБУ, обнаружив падение мощности, автоматически переводит двигатель в аварийный режим, что увеличивает количество потребляемого им топлива;
но при этом солярка сгорать будет с меньшей эффективностью, то есть не полностью. И это будет видно из увеличившегося количества выхлопных газов и окраске их в густо-белый или угольно-черный цвет.

Все описанные признаки, как все вместе, так и взятые по отдельности, свидетельствуют о неисправности мотора. И чем быстрее вы приедете к нам, тем проще будет нашим специалистам устранить проблему и тем самым не только вернуть мотор к нормальной жизни, но и уберечь исправные его агрегаты от возможных поломок.